近日，全球最大航运组织波罗的海国际航运公会（BIMCO）宣布成立专项小组，正式启动定期租船合同生物燃料条款制定工作。此举将填补生物燃料在租约应用中的规则空白，为航运业绿色转型提供标准化解决方案。

    在欧盟碳排放交易体系（EU ETS）、欧盟海运燃料条例（FuelEU Maritime）及IMO净零排放框架等政策推动下，生物燃料已成为航运减排的热门选择。然而其实际应用却面临复杂的形势，经常引发燃料质量争议、发动机兼容性风险、责任划分等问题，传统租约框架已难以适应新燃料应用生态。

    解决期租合同中的生物燃料挑战

    新专项小组汇聚了船东、租船人、保赔协会代表和技术专家等多方力量，并于2025年4月7日召开首次会议。其工作将侧重于定义生物燃料的范围和标准，制定燃料供应和处理流程，并确保其使用符合性能预期和监管义务。

    该条款还将考虑生物燃料使用的实际情况，例如与传统燃料混合、存储以及对航速和消耗保证的影响。通过解决这些问题，BIMCO旨在保障船舶可靠性的同时，为航运企业提供灵活且稳健的条款合规路径。

    草案预计将于2025年10月在BIMCO文件委员会会议上提交审议。通过后，该条款将帮助船东与租船人共同应对低碳转型过程中的合同风险，为行业提供急需的规范化指引。

    航运脱碳的坚实后盾

    为确保该条款广泛反映航运界的实际需求和观点意见，BIMCO还将建立一个由行业利益相关者组成的“意见咨询委员会”。该委员会将为感兴趣的各方提供一个机会，让他们在条款草案的发展过程中对其进行审查和评论，从而贡献来自整个行业的集体智慧。BIMCO始终致力于开发实用、标准化的解决方案，以跟上监管变化的步伐并支持行业的脱碳目标。